NSA potwierdza: Kładka nad torami zostanie wyremontowana do 30 czerwca 2027

Fot. UM w Brzegu Dolnym

Naczelny Sąd Administracyjny w Warszawie oddalił wniosek PKP Polskich Linii Kolejowych dotyczący wstrzymania wykonania remontu kładki. Zarządca infrastruktury musi wyremontować kładkę nad torami w Brzegu Dolnym do 30 czerwca 2027 roku.

Spór o przyszłość kładki został po raz kolejny rozstrzygnięty przez wymiar sprawiedliwości. Naczelny Sąd Administracyjny w Warszawie oddalił wniosek złożony przez PKP Polskie Linie Kolejowe. Zgodnie z wyrokiem, przejście nad torami powinno być gotowe i dostępne dla pieszych najpóźniej do końca czerwca 2027 roku.

Kolejarze przegrali w sądzie

27 stycznia Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie utrzymał w mocy decyzję Głównego Inspektora Nadzoru Budowlanego, który nakazał remont kładki. Kolejarze próbowali zakwestionować ten wyrok wnioskiem o wstrzymanie nałożenia obowiązku remontu, jednak 5 maja został ona oddalony.

Kolejarze próbowali zamrozić inwestycję

Z uzasadnienia sądu wynika, że PKP PLK aktywnie walczyły o wstrzymanie wykonania decyzji remontowej. Spółka argumentowała, że rozpoczęcie prac przed merytorycznym rozpoznaniem skargi narazi ją na znaczną szkodę finansową, a zmiany w konstrukcji kładki będą niemożliwe do odwrócenia. Sąd pod przewodnictwem sędziego NSA Arkadiusza Despota-Mładanowicza uznał te twierdzenia za gołosłowne.

Sędziowie wytknęli kolejarzom, że ci nie udokumentowali wpływu wydatków na swoją sytuację finansową. Co więcej, zauważono, że zarządca infrastruktury nie poczynił wcześniej żadnych starań, aby przygotować niezbędny przetarg czy uzgodnienia techniczne. Nie była to pierwsza taka próba – podobne wnioski o wstrzymanie prac sądy oddalały już w sierpniu i październiku 2025 roku.

Brak środków na remont

Choć postanowienie sądu jest jasne, jego realizacja może napotkać na trudności organizacyjne. PKP PLK do tej pory nie zabezpieczyły pieniędzy na ten cel w swoim budżecie. Inwestycja nie widnieje również w aktualnych planach przetargowych spółki, co sugeruje, że kolejarze do ostatniej chwili wierzyli w uniknięcie wydatków. Teraz wystarczy poczekać na oddalenie złożonej przez Polskie Linie Kolejowe skargi kasacyjnej, co wydaje się być tylko formalnością.

Wyznaczona data 30 czerwca 2027 roku to termin nieprzekraczalny. Dla mieszkańców Brzegu Dolnego oznacza to jeszcze ponad rok oczekiwania na powrót przejścia.